Comenzó la etapa de cierre de temporada de todos los campeonatos 2025 y la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) premia a sus campeones con la posibilidad de ir ascendiendo de categorías para lograr el ansiado pase al Turismo Carretera. Es sabido que no se permite debutar sin haber conseguido un título en alguna categoría que se encuentre bajo la fiscalizadora es por eso que los campeonatos toman otra relevancia.

En la fiscalizadora el primero en definirse fue el Turismo Pista en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata donde Nicolás Benito, quien ya se había consagrado en la penúltima fecha en la Clase 1, Nicolás Herrera se coronó en Clase 2 y Tomas Vitar lo hizo en Clase 3. Este último, por ser el campeón de la divisional mayor, obtuvo el pase al Turismo Carretera Pista para el 2026. El mendocino triunfó de punta a punta en la carrera final, terminó con 272 puntos y dos victorias con el Renault Clio del MDS Racing.

El TN Apat cerró su temporada el pasado fin de semana en el Autódromo Ciudad de San Martín en Mendoza, circuito que no se visitaba hace 11 años. En la Clase 3 llegó definido a favor de Julián Santero y como ya es parte del Turismo Carretera el premio quedó para el subcampeón: Jorge Barrio. Con el Chevrolet Cruze del Febase Performance terminó con 270 puntos a 61,5 del líder y en la carrera final logró un sexto puesto. El de Pinamar actualmente corre en el Turismo Carretera Pista y ahora podrá dar el salto.

Y en el Turismo Carretera 2000 sucedió algo similar. En un comunicado de la CAF se dio a conocer que el campeón tendría el pase y el subcampeón también pero al TC Pista. Agustín Canapino y Facundo Ardusso ya son pilotos de Turismo Carretera es por ello que el pase lo heredo Bernardo Llaver, el tercero de la temporada 2025. Mientras que Camilo Trappa recibió el alta para correr en el Turismo Carretera Pista.

Aún restan por definir pases ya que este fin de semana se corre la última fecha del TC y TCP en el Autódromo de La Plata. En la "Telonera" el campeón y subcampeón podrán pegar el salto a la "Máxima".

Fotos: APAT / APTP / TurCar2000