Lando Norris se consagró por primera vez como campeón de la Fórmula 1 con el McLaren. La carrera la ganó Max Verstappen, segundo lugar para Oscar Piastri y tercero el nuevo campeón.. Colapinto Finalizó 20°.
La última fecha de la temporada el Gran Premio de Abu Dhabi nos dejó una carrera entretenida en varios momentos y con una gran definición. Los tres candidatos lo dieron todo hasta la bandera a cuadros, los tres cumpliendo y dejando las cosas en pista para que se definan como debe ser. Max Verstappen y Lando Norris largaron desde la primera fila con compuestos medios, y Oscar Piastri con duros. Ya se vislumbro qué tipo de estrategia planteó Ferrari: el australiano corriendo a Verstappen e intentando romper la carrera estirando la primera parada. Franco Colapinto largaba desde el fondo, al igual que su compañero de equipo, y con Alpine optaron por los medios siguiendo con lo aconsejado por el proveedor.
Gran largada de Verstappen y los McLaren no cambiaron siendo los escoltas. Quien no tuvo una buena partida fue George Russell (Mercedes) que perdió con Charles Leclerc (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin). Estos dos se enfrentaron en un mano a mano frenético en la primera vuelta. También, en el mismo giro Piastri se tiró por afuera y sobrepasó a Norris pero fue todo un trabajo en equipo en una estrategia: que el australiano lo corra al Red Bull. Norris más tranquilo. Pero el británico no se puedo descuidar de la Ferrari que venía inmediatamente detrás.
En el quinto giro Verstappen pudo lograr una luz sobre el McLaren y Russell superó a Alonso por el quinto lugar. En el pelotón, Lewis Hamilton avanzó tres posiciones sobre Carlos Sainz (Williams), Alex Albon (Williams) y Lance Stroll (Aston Martin). Y desde el fondo, los Alpine de Pierre Gasly y Colapinto seguían el ritmo de la carrera pero sin avanzar.
Sobre la decena de vueltas, Leclerc hizo efectivo su ataque sobre Norris mientras este se defendía a fuerza de DRS. Lewis Hamilton ingresó a boxes para su primera parada y lo mismo hizo Albon, ambos saliendo con duros. Y en el giro 14 ingresó Gasly, Russell, Bearman y Hadjar. Con los ingresos Colapinto ascendió hasta el lugar 13° estirando su primera parada. Pero hizo lo propio en la siguiente vuelta y el argentino regresó a ala pista en el último lugar. También hicieron su detención Norris y Leclerc, en uno de los momentos importantes que tuvo la carrera. Buena parada de McLaren sacándolo por delante de la Ferrari. El británico regreso detrás de Stroll en el octavo lugar y lo superó rápido pero también a Lawson haciendo un dos por uno.
Y en el giro 22 se encontraron los dos Red Bull y los dos McLaren. Yuki Tsunoda quedó entre Piastri y Norris. Pero el japones no pudo detenerlo y Lando lo superó para ser tercero, posición que hasta ese momento lo coronaba. Las autoridades de la carrera investigaron ese sobrepaso, tanto el barrido del japones como los límites de pista de Norris. Fue penalizado el Red Bull con 5 segundos por cambiar de dirección más de una vez. Adelante, en la vuelta 24, Piastri heredó el primer lugar ya que Verstappen ingresó por los duros. Y atrás Colapinto marchaba desde el lugar 16° pero con bandera blanca y negra por exceder los límites de pista.
Sobre la vuelta 40° muchos volvieron a hacer una detención terminando con las especulaciones de una sola parada. Leclerc y Norris fueron unos de ellos. El de McLaren salió desde el tercer lugar, una gran parada que nada interfería en su titulo, mientras que Verstappen daba cuenta de Piastri por el liderato. A los Alpine también lo llamaron para otra detención, a los dos a la vez.
Y ya sobre el final, a 10 vueltas del cierre, empezó otra carrera con Leclec presionando a Norris por el tercer lugar. El francés clavó el récord de vuelta 1m26s919 y le recortó un segundo al McLaren. Sin embargo, Norris se defendió de manera perfecta. Y a cinco vueltas ya estaba todo definido. Lando Norris llegó en el tercer lugar del podio y se consagró por primera vez como campeón del mundo con el McLaren. En una temporada discutida para el británico, en su obrar personal en la pista, su comportamiento y sus decisiones, pero con una última carrera perfecta, donde demostró calidad de pilotaje y templanza porque tuvo que ir buscarla.
Max Verstappen se quedó con la victoria de la carrera y con las estadísticas porque terminó como el piloto con más triunfos (ocho) y con mas pole positions (ocho). Al respecto de cómo vio su año dijo: "No me arrepiento de mi temporada, el rendimiento fue fuerte. Odie este auto por momentos y también lo ampe por momentos. Fue una montaña rusa pero las últimas carreras fueron agradables".
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