Se puso en marcha el Gran Premio de Austria pactado a 71 vueltas, con una temperatura que llegó a los 50° en pista sin riesgos de lluvia y con una estrategia a dos paradas la cual optaron varios de los equipos. Sólo cuatro pilotos de todo el parque salieron con compuestos blandos, incluido Colapinto, y todo el resto con medios lo que marcó la diferencia.

En la vuelta previa ya teníamos novedades. Carlos Sainz, largaba desde el último cajón, se quedó parado con problemas en la transmisión. Lo ayudaron a salir y cuando se estaba acomodando para salir desde boxes, su monoplaza se prendió fuego a la altura del motor. La carrera demorada y el español fuera de competencia.

Y tras una vuelta previa más, se puso en marcha el Gran Premio. Lando largó bien tomando la punta y Piastri superó a Leclerc para ir tras su compañero. Hamilton le ganaba la pulseada a Russel y así se acomodaron los primeros cuatro, con McLaren y Ferrari. En la curva 3, Kimi Antonelli se pasó en el frenaje e impactó contra Mx Verstappen probando el abandono para ambos. Lawson y Colapinto pudieron esquivarlos y avanzaron. El argentino marchaba 11° tras la primera vuelta pero fue superado por Olie Bearman quien venía con mejor ritmo en su Haas.

Cumplidas las primeras diez vueltas, adelante los McLaren se intercambiaron la punta. Piastri lo sobrepasa a Lando pero este último se recupera saliendo mejor de la curva en una pelea directa por el campeonato. Los neumáticos blandos no aguantaron más de 12 vueltas y Bearman fue el primero en ingresar para el cambio. Lo siguieron Gasly, Hulkenberg y Colapinto. El argentino calzó los medios pero fue una parada lenta, un poco más de 4 segundos, y salió sin aire limpio detrás de Tsunoda.

Sobre la vuelta 20, ingresa Alex Albon pero tras unos segundos decidieron guardarlo y hacer abandono. Mal paso para Williams con sus dos autos fuera de carrera en Austria. En pista, Tsunoda lo toca a Colapinto en un intento de sobrepaso. EL Alpine hace un trompo pero lo pudo contener y seguir en carrera. Al japonés le dieron una penalización de 10 segundos.

En el final Piastri ingresó para su última parada y el equipo lo sacó detrás de los rezagados, Tsunoda y Colapinto. Estos últimos enfrascados en su pelea, no le dieron lugar y el argentino se cierra en una curva sin verlo al McLaren que estaba justo detrás. Lo hizo irse al pasto, sin consecuencias pero una acción que le valió una sanción de 5 segundos y un punto en la superlicencia.

Una serie de buenas maniobras adelante que lo tuvieron como protagonista a Bortoleto y Alonso, que pelaban por el séptimo puesto que quedó para el Aston Martin pero con un Sauber que fue el gran ganador del fin de semana con ambos pilotos dentro de los puntos.

Finalmente fue victoria para Lando Norris en un fin de semana perfecto para él. Segundo Oscar Piastri logrando el 1-2 para McLaren que se escapa en el campeonato. Y Charles Leclerc con la Ferrari completando el podio en el tercer lugar.

Lewis Hamilton (Ferrari) y George Russell (Mercedes) en el Top cinco. Atrás Liam Lawson (RB), Fernando Alonso (Aston Martin), Gabriel Bortoleto (Sauber), Nico Hulkenberg (Sauber) y Esteban Ocón (Haas).

Franco Colapinto culminó en la posición 15 en una carrera muy trabajada pero poco competitivo, con una estrategia que no ayudó y cayendo en el ritmo.

Tendrá revancha, en unos días. El próximo 6 de julio se corre el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone.