La cita misionera no defraudó y dejó buenas carreras con espectáculo incluido. En condiciones mixtas que hicieron trabajar a los equipos no sólo con el medio mecánico sino jugar con la especulación, la estrategia, la astucia. Se corrió bajo las dos condiciones de húmedo y seco, condimentos que al TN APAT le ayudan a su gran espectáculo.

Ganador: Julián Santero

El mendocino se mantuvo en los primeros lugares a lo largo del fin de semana. Con un Toyota Corolla pesado, con 45k de lastre, estuvo dentro de los diez primeros en los entrenamientos y en clasificación fue noveno a 0.372 de la punta. Al momento de las series clasificatorias, largó en la quinta posición en la primera y avanzó un puesto hasta el cuarto, sumando puntos y posiciones para la grilla final. En carrera se mostró conservador, saliendo de las peleas pero manteniendo un buen ritmo. Largó séptimo y llegó en la cuarta posición. Sumó 21 puntos y estiró la diferencia a su favor en el campeonato a 49 unidades.

Perdedor: Joel Gassman

El entrerriano comenzó de manera positiva el paso por Misiones. Los Chevrolet no desentonaron y el Cruze de Gassmann no fue la excepción. En la tanda de clasificación se quedó con un cuarto lugar a 0.222 de la punta. Sin embargo, al piloto de la Scudería JT lo perjudicaron los roces, las luchas. Le tocó la serie más reñida donde luchó por la punta pero se debió conformar con un tercer puesto. Ya en carrera, se entreveró con Urcera, Chapur y Lugón que se medían en el segundo pelotón de la competencia, todos buscaban el puesto de escolta. Y Gassmann se llevó la peor parte. Lugón terminó impactando en el neumático delantero izquierdo del Cruze lo que provocó su abandono. Un fin de semana que arrancó positivo para el entrerriano pero que culminó con un auto golpeado y sin sumar.

Ganador: Jorge Barrio

El de Pinamar se presenta, en esta temporada 2025, como el gran rival (¿y el único?) contra Julián Santero. Ambos ganadores en repetidas ocasiones. Con el Chevrolet Cruze tuvo un fin de semana perfecto, de esos que se dan poco en una categoría con tanta paridad. Se dedicó a parcializar en los entrenamientos, sin mostrar mucho y al momento de buscar la vuelta rápida se quedó con la pole position, la primera para el Febase Performance. El mejor tiempo fue fundamental porque le dio el privilegio de largar desde la mejor posición en la primera serie que se corrió bajo lluvia en una condición de pista complicada. Ganó sin sobresaltos y fue el parcial más veloz. En la carrera final, bajo condiciones completamente diferentes sin lluvia, volvió a demostrar un ritmo demoledor para llevarse la victoria. Sumó todos los puntos que pudo y los que había en juego, un fin de semana perfecto.

Perdedor: Rodrigo Lugón

La situación de los pilotos que ya han ganado en la temporada quizá es una de las más críticas porque buscan sumar fecha tras fecha, ser regulares, alcanzar la punta y por qué no, volver a triunfar. El cordobés tenía todo para pelear por la carrera este fin de semana. El VW Virtus demostró que cayó bien de arranque con buenos ensayos y una excelente clasificación. Faltó poco para la primera pole pero quedó a 0.200 de la punta, en el segundo lugar. En la serie tuvo que batallar, no le fue fácil. Perdió con Chapur y culminó en la segunda posición. Con este panorama largó la competencia final, en un pelotón con pilotos de renombre donde las maniobras no faltaron. Y Lugón termina fallando, con esa tensión del momento y con las vueltas que seguían corriendo. Impacto sobre el tren delantero de Gassmann y provocó el abandono de éste. Los Comisarios Deportivos lo vieron culpable y le informaron la exclusión. Sabor a poco en un fin de semana que estaba para sumar.