SANTERO, CANAPINO Y AGRELO EN LAS SERIES

En marcha la primera serie con el poleman en Julián Santero (Ford) partiendo desde lo mejor y a su lado Agustín Martínez (Ford). En la largada movieron bien ambos líderes, aguantaron a la par pero prevaleció el campeón. Atrás, Juan Martin Trucco (Dodge) le ganó la pulseada a Germán Todino (Ford) por el tercer lugar. Matías Rossi (Toyota) también aprovechó y superó al de Rivera. En el cierre de la segunda vuelta, Trucco fue por Martínez. El piloto del Di Meglio Motorsport se tiro por el interno y logró el sobrepaso ante el Mustang amarillo.

Fue victoria en la primera serie para el campeón. El mendocino completó los cinco giros en 7m17s711. Superó por 5s762 a Juan Martin Trucco que quedó en el segundo lugar y por 6s397 a Agustín Martínez el tercero del parcial.

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En la segunda serie las miradas estuvieron en el duelo histórico de la categoría. Chevrolet VS Ford. Agustín Canapino VS Mariano Werner, los dos desde la primera fila. En la partida fueron al roce pero se cerró bien Canapino en la primera curva y Werner se tuvo que conformar con el segundo lugar, sin despegarse del "Titán". Atrás pelearon Santiago Mangoni (Chevrolet) y Mauricio Lambiris (Ford) donde prevaleció el "chivo". En el cierre de la primera vuelta se tocaron Augusto Carinelli (Ford) y Alfonso Domenech (Dodge). Y el golpe de escena, en la segunda vuelta se quedó Mariano Werner, problemas en el motor nuevamente para el entrerriano.

Fue victoria para Agustín Canapino con el Chevrolet Camaro. Ganó en 7m17s452 logrando hacer el parcial más rápido que el primero. Segundo Santiago Mangoni que marcó el 1-2 para el Canning Motorsports y tercero Mauricio Lambiris con el Mustang del Maquin Parts Racing.

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En la tercera y última serie Marcelo Agrelo (Toyota) y Christian Ledesma (Chevrolet) desde la primera línea de competencia. Parecía que el Camaro se tiraba por el externo en la primera curva pero el Camry aprovechó la cuerda y se acomodó como primero. Detrás de ellos, Otto Fritzler (Toyota) y Matias Canapino (Chevrolet) cerraban el pelotón de punta. Y en la segunda vuelta Ledesma dobló abierto, piso el pasto y Fritzler no perdonó. El duelo de compañeos de equipo.

Fue victoria para Marcelo Agrelo con el Toyota Camry del Maquin Parts Racing, la segunda serie ganada para el piloto de Rada Tilly y la más lenta de las tres. Segundo Otto Fritzler (T. Camry) y tercero Christian Ledesma (Ch. Camaro). 2-3 para el Pradecon Racing.

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A partir de las 13:30h se pondrá en marcha la carrera final con Agustín Canapino y Julián Santero desde la primera fila, mientras que Marcelo Agrelo y Otto Fritzler lo harán desde la segunda. Las primera cuatro filas integradas por pilotos de la Copa de Oro.