UNA ORDEN NO CUMPLIDA QUE SALIó BIEN

Un final con polémica nos dejó el Gran Premio de Estados Unidos. Y no en la punta de la carrera, sino en la posición 17 donde se medían los compañeros de equipo: Pierre Gasly y Franco Colapinto.

La situación fue así: en la vuelta 53 de las 56 previstas, Colapinto recibió por radio la indicación del equipo Alpine de que debían mantener sus posiciones. El mensaje fue: "Los dos coches están gestionando, por lo que necesitamos mantener posiciones, por favor". Rápido el argentino lo cuestionó argumentando que Gasly era "demasiado lento".

Y en la vuelta 54 Colapinto se tira por el interno de la primera curva y logra el sobrepaso. Tomó la posición 17 y así recibió la bandera a cuadros. El francés también fue superado por Gabriel Bortoleto que venía tirando con Franco.

"En definitiva, simplemente somos demasiado lentos. El resto, honestamente, son cosas que revisaremos dentro del equipo, pero somos simplemente demasiado lentos" dijo Pierre Gasly a los medios.

Ahora bien, Colapinto justificó su adelantamiento: "Creo que simplemente tenía más ritmo que Pierre en el último stint y, además, tenía a Bortoleto muy cerca atrás atacando con mucha fuerza y siendo mucho más rápido que nosotros. Simplemente no podía mantenerlo detrás con lo lento que iba Pierre, así que creo que lo mejor para la situación era que yo estuviera adelante y tratar de no dejar que ambos coches quedaran atrás"

El argentino fue más rápido en el vuelta por vuelta y en el giro en que adelantó a Gasly (54) fue su mejor vuelta con los neumáticos blandos 1m39s173 contra 1m42s383 que registró Pierre.

De todas maneras, la escudería lucha por los últimos lugares de las competencias. Priorizaron trabajar en un auto para 2026 pero en el camino no darle la atención al presente. Tanto Colapinto como Gasly buscan en maniobras o situaciones sacar ventaja y el domingo fue el turno del argentino.

Foto: Sam Bloxham/LAT Images