El Autódromo Hermanos Rodríguez, sede del Gran Premio de México, dejó novedades en el campeonato y una carrera con múltiples variantes en un final ajustadísimo. Para el equipo McLaren fue un golpe en el tablero nuevamente y una respuesta a la actuación de Max Verstappen y Red Bull. Hicieron todo bien con Lando Norris y una buena actuación con Oscar Piastri. Lograron mantener la cima del campeonato pero con Norris un punto por delante de Piastri. Por el mismo camino: Charles Leclerc que volvió a meter a la Ferrari en el podio y Oliver Bearman, el piloto del día, que logró un tremendo cuarto puesto. La otra cara de la moneda, el equipo que no salió del fondo: Alpine. Tanto Pierre Gasly comoFranco Colapintono lograron sostener el ritmo ni la velocidad de sus competidores. Fue bueno lo que hicieron los pilotos desde la pista terminando sin incidentes y aprovechando abandonos para quedar en la posición 15° y 16° respectivamente.

Pero comencemos desde el principio porque el circuito tiene esa primera curva tan exigente que deja sobrepasos y polémicas. No fue la excepción en esta ocasión. Norris, con el compuesto blando ya que apostarían a dos paradas teniendo en cuenta la temperatura en pista, largó bien y mantuvo la punta pero detrás las variantes. Se juntaron en una sola línea Leclerc, Lewis Hamilton y Verstappen. Este último se tiró por el externo y se quedó sin pista superando los límites. Regresó a pista por detrás de las Ferrari. Pero allí no terminó porque en el séptimo giro tuvieron un leve roce con Hamilton y el inglés se excedió en la frenada, tuvo que cortar y eso le valió una sanción de 10 segundos en su parada de boxes. En el siguiente giro abandono Liam Lawson y adelante Norris sacaba diferencia de los competidores.

Sobre la vigésima vuelta se abrió la ventana para el cambio de los blandos, lo que aconsejó el proveedor. Carlos Sainz fue el primero en detenerse pero tuvo una parada lenta, con algún inconveniente. El español regresó a la competencia en el último lugar y un par de giros más adelante abandonaría definitivamente. Ingresaron también Hamilton (que cumplió con su sanción), Bearman, Piastri y Leclerc. Todos salieron con medios para la segunda mitad de la carrera.

En la vuelta 28 abandonó Nico Hulkengerg y también corrió la misma suerte Fernando Alonso, posiciones que aprovecharon los Alpine. El puntero hizo su ingreso para su cambio y como se esperaba la parada fue perfecta para sacarlo como líder. Verstappen entró por sus blandos y regresó en el octavo puesto, justo por detrás de Hamilton.

Colapinto, que inició con duros, estiró su parada hasta la vuelta 50 siendo el último en hacerlo pero penando mucho con el ritmo. Cuando volvió con los blandos, mostró más velocidad pero las vueltas se le consumieron. Restaban 10 giros, tenía resto para superar a Gasly y Virtual Safety Car se lo impidió. Quedó una vuelta y media de velocidad en el final pero no se pudo hacer nada más. Otro fin de semana difícil para la escudería.

Finalmente fue victoria para Lando Norris de punta a punta en un fin de semana perfecto en México. Charles Leclerc dejo a la Ferrari en el segundo lugar y Max Verstappen quedó en el tercero con el Red Bull. Oliver Bearman (Haas) y Oscar Piastri (McLaren) cerraron el top cinco. Mpas atrás culminaron: Kimi Antonelli (Mercedes), George Russell (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Esteban Ocón (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber).

La próxima fecha para la Fórmula 1 será del 7 al 9 de noviembre en el Gran Premio de Brasil.