En el mediodía sureño se puso en marcha la primera final de la temporada 2026 del Turismo Carretera en un fin de semana complejo con la caída del sistema de cronometraje en la clasificación y "sabotaje" a los tiempos. Carrera que en la previa proponía nuevos nombres largando desde la punta y los "viejos" protagonistas desde el fondo.

En la partida un mano a mano entre Nicolás Moscardini (F. Mustang) y Juan Bautista De Benedictis (F. Mustang), casi la vuelta completa. Pero apareció Julián Santero (BMW) con Jonatan Castellano (D. Challenger). Este último se tiró por el externo, intentó superar a los primeros pero Santero buscó el interno y saltó a la punta, de cuarto a primero. Detrás de él también se sumó, De Benedictis para ser el nuevo segundo de la competencia. Durante la primera vuelta, Ignacio Faín (Torino) y Jeremías Olmedo(Torino) despistaron. El primero quedó detenido y provocó el pace car. Lucas Valle(Challenger) ingresó a boxes y al salir quedó detenido, siendo abandono para él.

Se relanzó en la tercera vuelta y el BMW tomó la punta. A su lado, el Mustang verde comenzó a perder velocidad y perdió mucho en el clasificador. Con este panorama, Moscardini ocupo el segundo lugar y comenzó a buscar la punta, la que tuvo en los primeros metros. En el siguiente giro, Tomas Abdala realizó un trompo en la chicana, salió de la pista y no lo pudieron esquivar golpeando al Mustang en su parte trasera. Quedó detenido, sin consecuencias físicas, y volvió a pista el pace car. A esas detenciones se sumó la de Jeremías Olmedo que terminó tempranamente su carrera con el Torino del Canning Motorsort.

En nueve vueltas los "viejos" protagonistas, Agustín Canapino (Camaro) ya estaba en el puesto 23° y Mariano Werner (Mustang) en la posición 13°, los que vinieron desde el fondo. Las primeras posiciones se mantuvieron y se estabilizó la competencia luego de un arranque electrizante con dos autos de seguridad y más de tres abandonos. Y llegando al giro 15°, siguió de largo en la chicana Joaquín Ochoa golpeando contra los neumáticos de contención. Abandono inmediato para el de Viedma y pace car nuevamente en pista. Jeremías Scialchi corrió por la misma suerte abandonando por un problema en la caja de velocidades.

En el relanzamiento, Santero fue contundente y no le dejó lugar al piloto del Gurí Martínez Competición. Sí hubo cambios atrás cuando Tobías Martínez superó a Marco Quijada por el quinto lugar y también hubo despistes: Christian Ledesma, Agustín Canapino, Andrés Jakos, Emiliano Spataro y Facundo Ardusso. Los primeros cuatro quedaron detenidos luego de que, en el ingreso a la chicana, Ledesma se puso de costado por un toque y los demás no lo pudieron esquivar. El "Flaco" de Las Parejas fue el único que pudo regresar a la pista. Esto provocó el cuarto ingreso del pace car a la carrera. A ellos se sumó Mariano Werner, que comenzó a fallar.

Cuando regresó la velocidad, Moscardini no pudo en el relanzamiento con el BMW y Agustín Martínez saltó al tercer lugar sobre Castellano. Así se mantuvo hasta el final y la cuadriculada marcó el cierre de la primera fecha en El Calafate. Julián Santero se llevó la victoria en pista pero tras la revisión técnica fue excluido por compresión con el BMW. Con ello heredó el triunfo Nicolás Moscardini con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición. Segundo lugar para Agustín Martínez (Mustang), 1- 2 para el equipo del "Gurí" Omar y tercero Jonatan Castellano (Challenger).

La próxima fecha para el Turismo Carretera será el 7 y 8 de marzo en Viedma.

FOTO: ACTC