TEST DE BAHRÉIN: SEGUNDO DÍA
Charles Leclerc, con Ferrari, fue el más rápido en el segundo día de pruebas de la Fórmula 1 en el Circuito de Sakhir. Superó a Lando Norris, de McLaren, y a Oliver Bearman, de Haas. Alpine falló por la tarde
La Fórmula 1 continúa con sus entrenamientos de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin. Hoy, en el segundo día, Charles Leclerc fue el más rápido con la Ferrari, mientras que McLaren fue el equipo que más vueltas recorrió. Una jornada donde algunas escuderías eligieron poner en pista a un sólo piloto, como fue el caso de Alpine con Pierre Gasly (Colapinto lo hará mañana).

Pero vamos desde el comienzo, Charles Leclerc salió por la tanda matutina y marcó 1m34s273, tiempo que se mantuvo durante la tarde. El monegasco dio 139 vueltas. Lando Norrisregistró 1m34s784 y quedó segundo a 0.511 con el McLaren siendo el piloto que más giró en la jornada con 149 giros. Oliver Bearman con el Haas culminó tercero con una mejor vuelta de 1m35s394 a 0.610 de la punta, dando 130 vueltas. Cuarto fue George Russell, con un Mercedes recuperado después de la mañana complicada con la detención de Kimi Antonelli, con 54 vueltas. Y quinto Isack Hadjar, que también tuvo problemas con el Racing Bulls, girando 87 vueltas.
Cadillac tuvo un día con altibajos. Por la mañana quedó detenido "Checo" Pérez y por la tarde se le desprendió el retrovisor a Valtteri Bottas, dos situaciones que provocaron dos banderas rojas. Sin embargo, cerraron el día en el octavo lugar con más de 100 vueltas recorridas.
Alpine comenzó bien su jornada siendo uno de los que más giraron por la mañana pero por la tarde comenzaron los problemas. Pierre Gasly quedó detenido en la primera curva durante las últimas dos horas obligando a sacar bandera roja. El francés dio 97 vueltas y quedó en el séptimo lugar de la tabla. "En general ha sido un día bastante bueno en el que hemos completado cerca de 100 vueltas, así que estoy bastante satisfecho con eso y con la dirección que estamos empezando a tomar" dijo Gasly. Y agregó: "Nuestra actividad se vio interrumpida esta tarde después de que viéramos algo en los datos que no nos gustó. Tomamos algunas precauciones y detuvimos el auto".
Además, fue una jornada con polémicas declaraciones que mencionamos antes, Max Verstappen fue el más áspero. Hoy tuvo su primera conferencia de prensa y no se guardó nada: "No son divertidos de conducir" y "Fórmula E con esteroides" fueron algunos comentarios. Lo cierto es que ya había expresado su preocupación sobre el nuevo reglamento y que si eso afectaba su disfrute jugaría un papel en su continuidad en la Fórmula 1. Estos nuevos autos les impiden ir "a fondo" y deben priorizar la gestión de la energía.
Los que más giraron:
- McLaren: 149 vueltas.
- Ferrari: 139 vueltas.
- Racing Bulls: 133 vueltas.
- Williams: 131 vueltas.
- Haas: 130 vueltas.
- Audi: 114 vueltas.
- Cadillac: 109 vueltas.
Los que menos giraron:
- Aston Martin: 98 vueltas.
- Alpine: 97 vueltas.
- Red Bull: 87 vueltas.
- Mercedes: 57 vueltas.
Mañana será el último días de pruebas en Bahréin con dos tandas de cuatro horas cada una y será el turno de Franco Colapinto al mando del A526 durante todo el día.
FOTO:Clive Rose - Getty Images